«Каждый день испечь и каждый день доставить», – так директор чубовского ООО «Колос» Антон Новиковский говорит о хлебе. Причем доставкой хлебобулочных изделий своего производства Антон Иванович регулярно занимается лично, в равной степени считая себя как руководителем, так и водителем.
Водительский стаж у Антона Ивановича внушительный — 28 лет, и практически сразу он начал выполнять обязанности профессионального водителя, даже работал дальнобойщиком. Первыми автомобилями, которые он освоил, одновременно стали УАЗик и КАМАЗ, а с 1998 года Антон Новиковский стал трудиться водителем-экспедитором, присоединившись к семейному бизнесу. Занимался реализацией хлеба и хлебобулочных изделий на двух торговых точках, принадлежавших отцу. С «УАЗиков» пересел на ГАЗель. Поработав на протяжении восьми лет с хлебозаводами и со своей розницей, Антон Новиковский решил, что нужно печь свой хлеб, и в 2006 году открыл производство. Продукцию реализовывал на своих точках и делал доставку для остальных желающих. Несмотря на то, что сейчас Антон Иванович – директор ООО «Колос», садится за руль автомобиля-хлебовоза регулярно: «В пять утра подъем, загрузился и поехал…
На маршруте – около пятнадцати точек, самые ранние открываются в семь утра». Именно сейчас вожу хлеб в Советский район города Самара. Будет нужно – могу по сельским районам ездить, чубовский хлеб ждут и любят по всей Самарской области».
На маршруте – около пятнадцати точек, самые ранние открываются в семь утра». Именно сейчас вожу хлеб в Советский район города Самара. Будет нужно – могу по сельским районам ездить, чубовский хлеб ждут и любят по всей Самарской области».
В цепочке «от печи и до стола» доставке отводится важная роль. Это ежедневный труд, круглосуточный: «Хлеб развозится до одиннадцати вечера, а есть ещё круглосуточные маршруты и ночные магазины. Есть ещё столовые, куда продукция доставляется в четыре-пять утра, чтобы к завтраку за столами был свежий хлеб. Хлеб нужно каждый день испечь и каждый день доставить. Для наших целей задействованы 20 автомобилей. Невзирая на погоду: мороз, жару, дождь снег, гололед, метель, – несмотря на возможные поломки, самочувствие водителя, пробки и прочие обстоятельства – магазины будут ждать хлеб в назначенное время. Нет выходных, нет праздников, наша работа ведется в режиме «24/7» и круглый год – это касается как пекарного производства, так и логистики».
Именно поэтому на смену представителям водительского цеха всегда готов встать директор. За рулем Антон Иванович чувствует себя в своей стихии: «У меня есть права практически на все виды транспорта, могу водить автобусы, фуры, погрузчики, единственное – не открыта категория на мотоцикл. Вся моя деятельность связана с передвижением между Чубовкой, Самарой и по всей Самарской области. Порой ощущаю себя больше водителем, чем директором. Не имею привычки сидеть в кабинете, а организационные вопросы решаю в передвижении».
С ностальгией он вспоминает времена, когда ездил по стране: «Прежде, чем открыть свое производство, я успел год поработать дальнобойщиком. Мне больше по душе преодолевать большие расстояния, когда меняются пейзажи, населенные пункты. Одно дело – город, пробки и однообразие, другое – когда степи сменяются лесами, когда видишь Каспийское море, потом Азовское. Или когда зима, холод, солнце встает – ты едешь, садится — продолжаешь ехать. Вот по таким впечатлениям можно скучать. Похожее испытал недавно, во время двух поездок в зону проведения СВО. Вместе с гуманитарным конвоем посетил Луганскую и Донецкую народные республики. Такие поездки дают возможность отвлечься, подумать. И хочется ещё раз выбраться, посидеть с бойцами, поговорить, переночевать и ещё раз оказаться в дороге».
Сергей Коваленко