В прошлом году был принят новый Закон об ОСАГО. Начальник Кинельского страхового отдела ООО «Росгосстрах» Галина Иванова напомнила о существенных изменениях и рассказала, на что автовладельцам следует обратить внимание в этом году.

— Галина Викторовна, что такое безальтернативное прямое возмещение убытков?

— С августа прошлого года установлено, что в случае возникновения страхового случая участники ДТП (если участвовали два транспортных средства и не причинен вред здоровью), обращаются каждый в свою страховую кампанию. То есть заявление на выплату направляется исключительно страховщику, с которым потерпевшая сторона заключила договор. Если причинен вред здоровью, то граждане обращаются в страховую компанию виновника аварии.

— Часто ли граждане оформляют ДТП в упрощенном порядке, то есть по Европротоколу?

— Несмотря на то, что лимит выплат по Европротоколу с августа месяца увеличился с 25000 рублей до 50000 рублей, граждане, как и прежде, не стремятся оформлять ДТП без участия сотрудников ГАИ. Все-таки одно из требований Еропротокола — помимо наличия ОСАГО у обоих участников аварии, отсутствие разногласий относительно обстоятельств происшествия, перечня и характера видимых механических повреждений транспортных средств, которые фиксируются сторонами в извещении о ДТП. Далеко не каждый водитель готов признать себя виновным в аварии и обратиться в страховую.

— Нередко граждане не согласны с размерами страховых выплат, которые им полагаются в результате страхового случая. Как им быть?

— Начиная с сентября прошлого года, не допускается подача иска в суд к страховщику без предварительной подачи обоснованной претензии. Другими словами, теперь обязательно досудебное урегулирование претензий по ОСАГО со своей страховой компанией.

Но не стоит сразу винить страховщика, если вы не согласны с размерами выплат. В первую очередь, очень важно, чтобы сотрудники ГАИ в документах четко указали абсолютно все видимые механические повреждения любой детали и подробно это записали.

Бывают и такие ситуации, когда, например, запчасти от иностранных машин стоят определенную сумму, а СТО за ремонт берут в разы больше. Например, у нас был случай, когда у машины стоимостью в 300000 рублей был поврежден бампер. Новый в Интернет-магазине стоил 4000 рублей. Но так как его было сложно, практически невозможно приобрести, то СТО выставила счет на ремонт этого бампера в 25000 рублей. Ни одна страховая компания такой ремонт оплачивать не будет, она оплатит только фактическую, реальную стоимость бампера.

Мое мнение — граждане, которые хотят избежать подобных ситуаций, могут застраховать автомобиль по КАСКО, стоимость которой варьируется от 4000 до 30000 рублей. КАСКО гарантирует ремонт страховой компанией вашего автомобиля в любом случае, даже если вы виновник аварии или повредили машину без ДТП. Также это компенсация стоимости автомобиля в случае его угона или полного уничтожения.

Стоит напомнить, что теперь срок урегулирования убытков сократился с 30 до 20 календарных дней, не считая нерабочие праздничные дни.

— Вы рассказали о тех изменениях, которые произошли в прошлом году, что нам ждать в 2015-м?

— Сегодня ведется активная работа по созданию единой автоматизированной информационной системы по страховой истории клиентов по всем видам автостраховки. Поэтому в страховую компанию гражданин должен обязательно приходить с документами на машину — регистрационным свидетельством или ПТС, иметь при себе паспорт, свое водительское удостоверение и водительские удостоверения (допускаются и копии) тех людей, кто будет вписан в страховку. От юридических лиц должна быть доверенность на лицо, заключающее договор ОСАГО.

Без этого пакета документов застраховать автомобиль невозможно. Объясню, почему. Раньше, когда агент выписывал страховку, могли быть внесены какие-то изменения, исправления, добавления. Сегодня, если клиент обращается в страховую, то данные о каждом договоре ОСАГО должны в течение дня передаваться в АИС РСА (автоматизированную информационную систему Российского союза автостраховщиков) посредством Интернета. Ни один полис ОСАГО страховые компании не имеют права выписать, не введя предварительно данные в базу. В противном случае страховщиков могут наказать вплоть до лишения лицензии.

— Что дает наличие и доступ в АИС?

— Если простыми словами, то клиент теперь «как на ладони», нам видна вся история его вождения. Теперь любой страховщик сможет видеть, сколько раз водитель попадал в аварию, был ли ее виновником. И в зависимости от ситуации коэффициент при страховании может повышаться или уменьшаться. Раньше же для нарушителей полисы дороже не становились, ведь единой базы не было, и водитель мог просто сменить страховщика.

Также с 1 апреля повысится лимит выплат по вреду, причиненному жизни или здоровью со 160000 до 500000 рублей. Причем расчет выплат по травмам будут осуществляться по специальным таблицам, утвержденным Правительством РФ. Человек самостоятельно сможет увидеть, за какую травму какая компенсация ему полагается.

С 1 июля будет введена возможность продажи полисов ОСАГО с использованием средств телекоммуникаций, так называемого электронного полиса.

Беседовала Юлия КОВАЛЕНКО.

Фото Е. Мусогутова.