19 октября работники дорожного хозяйства отметят свой профессиональный праздник. По этому случаю мы встретились с Николаем Широковым, руководителем Кинельского дорожно-эксплуатационного управления.

— Николай Васильевич, что сегодня представляет собой Кинельское дорожное хозяйство?

— Раньше наше предприятие называлось дорожно-ремонтное строительное управление. Практически все дороги Кинельского района были в своё время построены именно этим хозяйством. И поныне в памяти строительство дороги на Новый Сарбай в 70-е годы: люди до слез были благодарны. Это новшество в корне изменило образ жизни сельчан. Стало легче добираться до райцентра, областной столицы.

Сегодня за нами осталась лишь эксплуатационная функция. Наши работники косят траву на обочине, убирают мусор, красят разметку, чистят снег, борются с гололедицей. Соответственно, это направление стало менее привлекательным для молодежи. На сегодняшний день штат предприятия составляют 90 человек вместе с инженерным составом. Они отвечают за порядок на автодорогах протяженностью более 370 километров. Это больше, чем в других подобных предприятиях области.

— Как вы оцениваете состояние дорог, которые обслуживает Кинельское ДЭУ?

— В настоящее время не только мы, но в целом вся дорожная отрасль не справляется с растущими потребностями и не успевает за ростом автомобилизации. Очень часто приходится слышать нарекания в адрес дорожников. Но хочется напомнить, что, к примеру, в Кинельском районе еще лет 40 назад практически повсеместно были грунтовые дороги. Сейчас таких дорог на нашем балансе осталось 12 километров, дорог с щебеночным покрытием 8,5 километров. Сегодня дороги с твердым покрытием постепенно обновляются. Так в этом году отремонтирован участок автотрассы Комсомольский — Георгиевка протяженностью 10 километров. Дорога выглядит современно, красиво. Однако сохранить эту красоту и содержать в чистоте и порядке, я уже сегодня предвижу, будет очень сложно: мы практически каждый день с обочин собираем около 10 тонн мусора.

— В каких еще направлениях ожидается обновление дорог?

— В дальнейшем продолжится ремонт автомагистрали Самара–Бугуруслан: участок Георгиевка–Кротовка получит обновление. На следующий год будет ремонтироваться обводная дорога вдоль Кинеля протяженностью 7 километров: планируется, что там будет двухполоска с разделительной полосой и освещением. На очереди — дорога в поселок Круглинский. Она была построена лет 30 назад хозспособом. Сегодня там необходим капитальный ремонт. К решению этой проблемы подключился и глава Кинельского района Николай Владимирович Абашин. На данный момент проект уже готов.

— Кого из своих сотрудников и подчиненных вы хотели бы выделить в профессиональный праздник?

— Наш коллектив устоявшийся: стаж большинства работников превышает 10 лет. Например, Николай Петрович Лукьянов на протяжении 42 лет в нашем хозяйстве проработал водителем автогрейдера. На заслуженный отдых ушел в возрасте 70 лет. К старой гвардии также относятся водители АКДМ Виктор Александрович Антонов и Юрий Викентьевич Жульков. У нас появляются династии. Анатолий Васильевич Бажанов с сыном Александром из поселка Кинельский работают механизаторами. Хочется отметить Павла Анатольевича Свиязова, Олега Михайловича Подмарькова, Андрея Николаевича Зотеева, Александра Викторовича Каштанова.

Пользуясь случаем, всех коллег, сотрудников поздравляю с профессиональным праздником. Пусть шутят, что одна из бед страны — это дороги, но сегодня хороших автотрасс с каждым годом становится больше. Работникам дорожного хозяйства желаю хорошего финансирования и благоприятной погоды.

Беседовала

Татьяна ДАВЫДОВА.