Летом этого года участнику Великой Отечественной войны Николаю Григорьевичу Шлюпикову из села Красносамарское исполнится 95 лет. Раньше он часто делился воспоминаниями о войне — его приглашали на уроки патриотизма в школе, с интересом слушали соседи. Сейчас он многое уже подзабыл, но тем ценнее в нашей беседе оказалось каждое слово, произнесенное ветераном.
Родился Николай в селе Красносамарское. В 1940 году поступил в школу фабрично-заводского обучения. Тогда школы ФЗО действовали на базе промышленных предприятий и строек в системе Государственных трудовых резервов СССР. Там готовили рабочих массовых профессий для строительства, угольной, горной, металлургической, нефтяной и других отраслей промышленности. Через шесть месяцев 500 человек, включая Николая, отправили на завод, который находился в Комсомольске-на-Амуре. Доехав до Иркутска, узнали о том, что в стране началась война. Николай поработал на заводе пару месяцев и решил уйти на фронт добровольцем, биться с врагом. Службу нёс в инженерных войсках, в понтонном полку, руководил отделением. На инженерные войска во время войны возлагалась одна из наиболее сложных и важных задач — обеспечение форсирования водных преград. При форсировании крупных рек воинами были проявлены мужество, отвага, героизм и смекалка. Например, осенью 1943 года при форсировании Днепра инженерные войска применили новинку — подводные мосты. Мост строился таким образом, что его проезжая часть находилась ниже поверхности воды, и его невозможно было увидеть с воздуха. Несмотря на трудность возведения подобного типа переправ, новинка себя оправдала. Ни один из таких мостов не был разрушен ни авиацией, ни артиллерией противника. Значимость инженерных войск в достижении победы над врагом была подчеркнута Сталиным введением осенью 1943 года званий «Маршал инженерных войск» и «Главный маршал инженерных войск». Этим актом подчеркивалось, что инженерные войска играют ту же роль в разгроме врага, что и авиация, артиллерия и танкисты. «Еще у нас были так называемые понтонные катера, — рассказывает Николай Григорьевич. — Мы с одного берега на другой отправляли живую силу, а назад забирали мертвых. И технику, и танки также переправляли. Постоянно попадали под бомбовые удары авиации и обстрелы артиллерии. Нам приходилось и самим пресекать попытки врагов навести понтонные мосты или организовать свои переправы. Все трудности войны коснулись и нас — голод, холод, постоянный страх за жизнь и при этом огромное желание любой ценой приблизить победу. Может быть, мы и не были на передовой, в атаку не ходили, но хлебнули с лихвой. Мне удалось вернуться домой живым, без ранений. Победу встретил в Венгрии, у города Баен — мы там мост понтонный делали. Но домой вернулся только в апреле 1947 года».
Встречали солдата родные, выжили все — мама, сестра и даже отец вернулся с фронта без ранений. Григорий Кузьмич, как и сын, служил в инженерных войсках, во время войны они часто переписывались. На завод Николай решил не возвращаться, устроился в колхоз механизатором. «Всю войну прошел без царапины, — делится ветеран, — а работал на комбайне, и случайно несколько пальцев серьезно повредил. Как только зажили, вернулся к обязанностям. Это, наверное, был единственный небольшой отрезок времени, когда я не работал. А так вплоть до пенсии не выпускал штурвала из рук».
Будущую жену Анну хорошо знал до войны. Поженились в тот же год, как Николай вернулся с фронта. Воспитали двух дочерей и сына. Жили дружно, держали подворье, большой огород. Когда жена ушла из жизни, Николай Григорьевич не остался один — его навещали дети, внуки. А в прошлом году ему в рамках федеральной программы была предоставлена благоустроенная квартира: «В ней, конечно, хорошо жить, комфорта больше, а то мне многое сейчас не под силу. Но вот плохо, что я здесь никого не знаю, даже поговорить не с кем. Хотя около меня всегда кто-то находится, у меня ведь много внуков, правнуков. Но иногда тоска так сильно начинает сердце сжимать, что прошу родных отвезти в село. Похожу, поброжу по родным улицам, переброшусь словами с односельчанами, и сразу легче становится, можно жить дальше».
Юлия КОВАЛЕНКО.
Фото Е.Мусогутова.